(1）凸輪加熱電流頻率的選擇在沒有計算機模擬辦法時，曾推薦最佳頻率 f ?。?Hz ）計算公式為 f 最佳=3800/r，式中， r 為凸輪桃尖的 r 值（ cm )。以4125發(fā)動機凸輪軸為例，凸輪圓弧部直徑～34.9mm，進氣門桃尖 r 4.14mm,排氣門桃尖 r ~6.16mm，按排氣門桃尖 r 為0.6cm代人上式計算： f 最佳=3800/ o .6' Hz =10555Hz。這種凸輪在采用2500Hz加熱時，桃尖溫度明顯低于圓弧部，工藝上靠預冷勻溫來提高桃尖的溫度，然后進行噴液淬火。

(2）凸輪感應淬火工藝基本上有兩類：第一類是鋼制凸輪軸，凸輪與軸頸一般采用分段一次加熱方法。

凸輪與軸頸寬度相近時，可以共用一個感應器。解放汽車凸輪軸，凸輪、軸頸、偏心、齒輪四個不同部分，共用一個感應器，使用效果不錯。此工藝的難點在于離軸頸很近的這個凸輪的淬火加熱，當采用8~10kHz電流時，感應器的電磁場一部分會散逸到緊鄰的軸頸，這樣，軸頸局部會回火，而凸輪靠軸頸側這一部分加熱溫度偏低。現(xiàn)在凸輪用30-40khz電流時，解決了此一難點。

(3）采用分段一次加熱的凸輪軸常采用自回火工藝，此時，淬火工藝應設定為每加熱淬火凸輪軸的一個部分，下一個加熱部分應位于已淬過火部分下面的位置。這樣能保證已淬過火的部分不必受第二次冷卻，就有可靠的自回火溫度與時間。